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Recherche des pannes

4-1

4.1 Inspection du véhicule

Beaucoup de problèmes peuvent trouver une explication par une sim-

ple inspection visuelle et "tactile" sous le capot moteur avant de lancer

toute procédure de diagnostics.

Est-ce que le véhicule a fait l'objet d'un entretien

récent ? Quelquefois, les composants sont

reconnectés de façon erronée ou pas du tout.

Ne rien négliger. Inspecter les conduites et le

câblage difficiles à voir pour cause d'emplace-

ment (sous le boîtier du filtre à air, les alterna-

teurs ou composants similaires).

• Inspecter pour tout défaut le filtre à air et

le conduit associé.

• Contrôler les capteurs et les actionneurs

pour tout dommage.

• Inspecter toutes les conduites en dé-

pression pour :

- un cheminement correct. Se reporter

au manuel d'en tretien du véhicule, ou

à l'autocollant VECI (informations sur le

contrôle d'émissions du véhicule) situé

dans le compartiment moteur.

- pincements et nœuds.

- fentes, déchirures ou ruptures.

• Inspecter tout le câblage électrique pour :

- isolation endommagée provoquée par

des objets pointus (un problème cou

rant) ou par des surfaces chaudes telles

que le moteur ou un collecteur d'échappe

ment.

- fils oxydés et rompus.

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