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Actron AutoTroubleShooter CP7677 User Manual Page 23

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57
3. Inserte la guía de prueba NEGRA
en la clavija de guía de prueba COM.
4. Inserte la guía de prueba ROJA en
la clavija de guía de prueba
.
5. Conecte la guía de prueba ROJA a
la clavija de SEÑAL (SIGNAL) del
sensor.
6. Conecte la guía de prueba NEGRA
a la clavija negativa (-) de la batería
de 9V.
7. Gire el interruptor giratorio del
multímetro a función
.
El multímetro debe emitir un tono.
8. Deslice una pieza plana de hierro o
acero dentro de la ranura del sen-
sor entre el interruptor de Hall y el
imán. (Utilice para esto un pedazo de
hoja de metal, la hoja de una cuchilla,
una regla de metal, etc.)
• Debe cesar el tono del multímetro y
la pantalla debe mostrar un rango
excesivo.
• Retire la lámina de metal y el
multímetro debe emitir nuevamente
un tono.
• Está bien que la pantalla cambie
erráticamente después de retirar la
hoja de metal.
• Para verificar los resultados repita
varias veces.
9. Resultados del prueba
Buen sensor:
El multímetro conmuta
entre tono y rango excesivo a medida
que se inserta y retira la hoja de metal.
Mal sensor:
No hay cambio en el
multímetro a medida que
se inserta y retira la hoja
de metal.
Bobinas de toma
magnética - Sensores de
reluctancia
Los sensores de reluctancia se usan
siempre que la computadora del vehículo
necesite saber la velocidad y posición de
un objeto giratorio. Los sensores de
reluctancia se usan comúnmente en los
sistemas de encendido para determinar
la posición del eje de levas y del cigüeñal
de manera que la computadora sepa el
momento óptimo para activar la bobina(s)
de encendido y los inyectores de com-
bustible. Esta prueba inspecciona el sen-
sor de reluctancia para una bobina abierta
o en cortocircuito. Esta prueba no
inspecciona la brecha de aire ni la salida
de voltaje del sensor.
Procedimiento de prueba (vea Fig. 28):
1. Inserte la guía de prueba NEGRA
en la clavija de guía de prueba
COM.
2. Inserte la guía de prueba ROJA en
la clavija de guía de prueba
.
3. Conecte la guía de prueba ROJA a
cualquiera de las clavijas del sen-
sor.
4. Conecte la guía de prueba NEGRA
a la clavija restante del sensor.
5. Gire el interruptor giratorio del
multímetro al rango de 2K
Ω.
6. Vea la lectura en la pantalla
mientras flexiona los cables del
sensor en diferentes lugares.
• El rango típico de resistencia es
de 150 - 1000Ω
Fig. 28
Sensor de
reluctancia
Imán
Rojo
Negro
Anillo
reluctor
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