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Fig. 32

Capteurs de température

Un capteur de température est une

thermistance ou une résistance qui varient

avec la température. Plus le capteur est

chaud, plus la résistance est faible. Des

applications typiques de thermistance sont

les capteurs de liquide de refroidissement

du moteur, les capteurs de température

d’air incident, les capteurs de température

de fluide de boîte de vitesses et les

capteurs de température d’huile.

Procédure de mesure (consultez la fig-

ure 32) :

1. Si le moteur est CHAUD, laissez-

le refroidir avant de poursuivre.

Assurez-vous que tous les fluides

de moteur et de boîte de vitesses

soient à la température de l’air

extérieur avant de poursuivre ce

contrôle!

2. Insérez le fil de mesure NOIR dans

la prise de mesure COM.

3. Insérez le fil de mesure ROUGE

dans la prise de mesure

.

4. Déconnectez le harnais de câblage

du capteur.

5. Pour le contrôle du capteur de

température d’air extérieur -

retirez-le du véhicule.

Tous les autres capteurs de

température peuvent rester sur le

véhicule pour le contrôle.

6. Connectez le fil de mesure ROUGE

à une des broches du capteur.

7. Connectez le fil de mesure NOIR à

la broche restante du capteur.

8. Tournez le bouton du multi-

analyseur sur l’échelle OHM désirée.

Si la résistance approximative est

inconnue, commencez par l’échelle

OHM la plus élevée et diminuez jusqu’à

obtenir l’échelle appropriée (Consultez

Réglage de l’échelle page 74).

9. Examinez et notez l’affichage de

l’écran.

10. Débranchez du capteur les fils de

mesure du multi-analyseur et

rebranchez le câblage du capteur.

Cette étape ne s’applique pas aux

capteurs de température d’air incident.

Pour ceux-ci, laissez les fils de mesure

du multi-analyseur connectés au capteur.

11.Chauffez le capteur

Pour le contrôle du capteur de

température d’air incident:

• Pour chauffer le capteur, plongez

le bout du capteur dans l’eau

bouillante ou ...

• Chauffez le bout avec un briquet si

le bout du capteur est métallique

ou avec un séchoir à cheveux s’il

est en plastique.

• Examinez et notez la valeur la plus

faible affichée sur l’écran lorsque

le capteur est chauffé.

• Vous pouvez avoir besoin de

diminuer l’échelle du multi-

analyseur pour obtenir une valeur

plus précise.

Pour tous les autres capteurs de

température:

• Démarrez le moteur et laissez-le tourner

au ralenti jusqu’à ce que la durite

supérieure du radiateur soit chaude.

• Coupez le contact.

• Débranchez le harnais de câblage

du capteur et rebranchez les fils de

mesure du multi-analyseur.

• Examinez et notez la valeur

affichée sur l’écran.

12.Résultats de mesure.

Bon capteur:

• La résistance du capteur de

température CHAUD est au moins

300 Ω de moins que sa résistance

lorsqu’il est FROID.

Noir

Séchoir à

cheveux

Rouge

Capteur

typique de

température

d’air

incident

1 2 ... 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36

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