Actron AutoTroubleShooter CP7677 User Manual download pdf (Page 32)

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Ceci n’abîme pas le capteur.

• Selon le branchement, la valeur

affichée sur l’écran

augmente ou

diminue en résistance.

• La valeur affichée doit

commencer

ou finir à la valeur de résistance

approchée mesurée à l’étape 6.

• Certains capteurs de débit d’air de

pale ont un commutateur de ralenti

et un capteur de température d’air

incident en plus d’un potentiomètre.

• Pour contrôler le commutateur de

ralenti, consultez Contrôle de

commutateurs page 81.

• Lorsqu’on vous demande de faire

fonctionner le commutateur, ouvrez

la porte de pale.

• Pour contrôler le capteur de

température d’air incident,

consultez les capteurs de

température de la page 98.

Position de la vanne de recircu-

lation des gaz d’échappement:

• Déposez le boyau de dépression

de la vanne de recirculation des

gaz d’échappement.

• Connectez la pompe à vide

manuelle à la vanne de recircula-

tion des gaz d’échappement.

• Appliquez progressivement une

dépression pour ouvrir

doucement la vanne. (En général,

entre 12 et 25 cm de dépression

ouvrent complètement la vanne).

• Selon le branchement, la

valeur affichée sur l’écran

augmente ou diminue en

résistance.

• La valeur affichée doit com-

mencer ou finir à la valeur de

résistance approchée

mesurée à l’étape 6.

9. Résultats de mesure

Bon capteur:

La valeur affichée sur

l’écran augmente ou diminue

progressivement lorsque le capteur

est ouvert et fermé.

Mauvais capteur:

Il n’y a pas de

changement de résistance lorsque

le capteur est ouvert ou fermé.

Capteurs de pression

barométrique (BARO) et

de pression absolue du

collecteur (PAC)

Ce capteur envoie un signal à l’ordinateur

indiquant une pression atmosphérique ou

une dépression du moteur. Selon le type

de capteur PAC, le signal peut être une

tension CC ou une fréquence. GM,

Chrysler, Honda et Toyota utilisent un

capteur PAC de tension CC, alors que

Ford utilise un capteur de fréquence. Pour

les autres fabricants, consultez le manuel

d’entretien du véhicule pour le type de

capteur PAC utilisé.

Procédure de mesure (consultez la fig-

ure 34) :

1. Insérez le fil de mesure NOIR dans

la prise de mesure COM.

2. Insérez le fil de mesure ROUGE

dans le jack de fil

.

3. Débranchez le harnais de câblage

et la conduite de dépression du

capteur PAC.

4. Connectez un fil de connexion

entre la broche A sur le harnais de

câblage et le capteur.

Fig. 34

Terre

Noir

Vers

l’ordinateur

Rouge

Capteur

PAC GM

typique

CC

uniquement

Fréquence

uniquement

1 2 ... 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36

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